在工信部最新一期新车申报目录中，我们首次见到了宝马5系Li的身影，国产后的5系已经发展到了第八代，且依旧是中国特供的加长版，其轴距来到了3105mm，并且将应用BMW最新的48V轻混技术。另外，与5系同期申报都还i5纯电版，预计将在明年1月投产，并同期发售。

新一代宝马5系家族曾在今年广州车展亮相，新车采用全新运动美学外观设计理念，经典的直瀑式双肾格栅依旧很有辨识度，但两侧大灯“眼角”更加上扬，灯腔内部的LED灯带也有调整，搭配带多条纵线的机舱盖，前脸看起来更年轻运动。

从尾部看，新车尾灯改为线条状设计，虽然不是7系那种贯穿式，但样式有些相似；此外，燃油版和纯电版一样，排气也是隐藏式，同时在前后包围都加入了银色护板装饰。

尺寸方面，国产5系Li的长宽高来到了5175/1900/1520mm，轴距3105mm，对比现款，其轴距保持不变，但车长、宽度均明显增加。除此之外，包含M套件版在内，新车还提供多种样式的19英寸/20英寸轮圈，以及车身镀铬条可选。

动力方面，此次申报的530Li车型将搭载B48B20T 2.0T涡轮增压发动机，最大功率211kW(净功率190kW)，在48V轻混系统加持下，数据高于现款的2.0T高功率。传动方面，与发动机匹配的预计依旧是纵置8AT变速器，高配有xDrive四驱系统。

至于i5纯电版，此次申报的版本将采用第五代BMW eDrive电驱系统，搭载了一台最大功率250kW、最大扭矩430Nm的后桥电机，0-100km/h加速时间6s，极速193km/h。另外根据此前官方公布的信息，i5纯电版将采用容量81.2kWh的锂电池组(eDrive 40版本)，WLTP纯电续航里程在500km左右。