香港自动驾驶穿梭巴士今日试行载客

香港首个“5G自动驾驶于住宅园区的服务试点项目”今日（26日）起在元朗锦绣花园试行，计划为期约7个月，该社区居民登记后可在屋苑内免费乘搭自动驾驶穿梭巴士。该项目为香港特区政府日后在无人驾驶右舵车发展领域起参考作用，同时为自动驾驶在公共交通的应用做好准备。

据介绍，参与实地试行的两架自动驾驶穿梭小巴的载客量分别为12座及8座，其中8座小巴配备一个轮椅位，方便轮椅使用者。同时，两部小巴均载有不同类别的传感器、5G接收器及人工智能技术，如高清电子地图、目标感知、路径规划、车轮动态控制等，再配合摄影机、光学雷达、GPS定位系统等，提升小巴的定位精准度。根据获批的车辆行驶许可证，本项目的自动驾驶穿梭小巴将行驶时速限制为30公里/小时，每部试行车辆还安排安全司机在车上候命，如果发生紧急情况将以人手操作车辆确保乘客安全。

在试点项目运行期间，香港汽车科技研发中心将每月针对车辆系统及自动驾驶系统进行例行检查，并收集相关数据以改进服务。

香港汽车科技研发中心2018年开始研发自动驾驶相关的项目，与业界、大学和技术机构合作，把研发成果转化为商品，大力推动香港汽车科技发展。该中心行政总裁张梓昌表示，期望是次项目可为香港开拓自动驾驶技术累积人才和经验，进一步加快落实自动驾驶车辆广泛应用作好准备，以便香港能尽快在公共交通中采用自动驾驶技术。

他说，香港汽车科技研发中心将继续配合《香港智慧城市蓝图2.0》，为香港发展自动驾驶提供人才和经验，协助特区政府订立自动驾驶标准及规范，并促进“政、产、学、研”合作，以加快相关研发落地应用，令香港成为更宜居及可持续发展的城市。

香港特区政府运输及物流局局长林世雄表示，该项目已获特区政府“智慧交通基金”约2000万港元的资助，令香港在自动驾驶的实践领域前进一大步。他说，新的自动车规管框架已于今年3月实施，为自动驾驶车辆在香港的进一步测试和应用提供弹性。

林世雄预计今年第4季至明年将再有两个由“智慧交通基金”资助的新测试项目落地，包括西九文化区往来香港故宫博物馆和M+的免费穿梭巴士，以及香港科学园与港铁大学站之间试行的小型巴士，以测试更先进的自动驾驶功能。此外，香港国际机场“航天走廊”项目将提供自动驾驶服务连接“航天城”和港珠澳大桥香港口岸人工岛。

【采写】GDToday记者 陈晨

【视频】GDToday记者 许晓鑫